Campeonato de Andalucía de Velocidad

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Noticias

CAV 2019: Clásicas, SSP 300 y 2T en Albacete

CAV // 2019-07-23
Descargar archivo adjunto Fichero Anexo: ALBACETE   20-21 JULIO 2019.pdf

El Campeonato de Andalucía de Velocidad tuvo una nueva cita el pasado fin de semana en el circuito de Albacete, pero sólo puntuable para las categorías SSP 300, Clásicas y Criterium 2T. En esta última el podio andaluz estuvo formado por Manuel Martínez Noble, Abel Villadangos y Óscar Sánchez. En SSP 300, la victoria fue para Álvaro Ortega, al que acompañaron en el cajón, Sergio López y Ainara Jiménez. José Miguel Ubago fue el único andaluz en F1 SBK; y en Clásicas F2 Fuerza Libre, la primera posición fue para Miguel Caro. En esta categoría, Manuel Gómez no pudo tomar la salida por recomendación médica, deseándole desde aquí una pronta recuperación. La gran final del CAV será el fin de semana del 19 y 20 de octubre en el circuito de Jerez. 

Mundial Moto3: Marcos Ramírez es segundo en Alemania y ya es cuarto en la general del Mundial

NOTICIAS FAM // 2019-07-08

El conileño salta hasta la cuarta posición de la general del Mundial de Moto3, con 78 puntos por 125 del líder, y teniendo en cuenta que el Andaluz ha hecho "tres ceros", es una fenomenal clasificación a expensa de lo que ocurra en la segunda parte del Campeonato.

El italiano Lorenzo dalla Porta (Honda) se ha adjudicado su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Alemania de Moto3, que se ha disputado este domingo en el circuito de Sachsenring, por delante de los españoles Marcos Ramírez (Honda), que entró a 72 milésimas del ganador, y Arón Canet (KTM), lo que sitúa al transalpino líder en la general provisional del Mundial con 125 puntos. El conileño Ramírez, que además fue el autor de la vuelta más rápida de la carrera, salta a la cuarta posición de esa clasificación al acumular 78 puntos

Dalla Porta llegó a Alemania a siete puntos de Arón Canet, pero los malos entrenamientos del español, que le obligaron a salir desde la 22ª posición, le condicionaron en gran medida durante la carrera, aunque llegó a remontar hasta la primera.

 
 Seguramente el esfuerzo realizado por Arón Canet castigó mucho los neumáticosde su moto y en la última vuelta tuvo que sucumbir al ataque de los dos pilotos de la escuadra Leopard sin poder evitar perder el liderato del campeonato por apenas dos puntos respecto al italiano.

El también italiano Romano Fenati fue el más rápido en la salida, perseguido por Marcos Ramírez (Honda) y Kaito Toba (Honda) con un ritmo muy fuerte para intentar romper cuanto antes la carrera y eso provocó los primeros errores, como el protagonizado por Alonso López (Estrella Galicia 0´0 Honda), que se fue al suelo en la curva dos, y el argentino Gabriel Rodrigo (Honda) no lo pudo evitar con lo que ambos quedaron fuera de carrera a las primeras de cambio.

Fenati tiró con fuerza para poner en fila india a todos los pilotos, pero la práctica totalidad de los favoritos por delante, con Ramírez, Toba, el italiano Lorenzo dalla Porta (Honda), que tenía la gran oportunidad de neutralizar la ventaja del líder en la provisional del Mundial, el español Arón Canet (KTM), que de la 22ª plaza en dos vueltas solo recuperó tres posiciones para pasar 19º.

En la tercera vuelta el grupo de cabeza, con algunos metros de ventaja, lo formaban nueve pilotos, Fenati, Ramírez, dalla Porta, Jakub Kornfeil, Ayumu Sasaki, Albert Arenas, Kaito Toba, John McPhee y el turco Can Öncü (KTM); el grupo perseguidor lo encabezó Tony Arbolino (Honda) y en el mismo estaban los españoles Raúl Fernández (KTM), Arón Canet (KTM), 15º, Jaume Masiá (KTM) y Sergio García (Estrella Galicia 0´0 Honda).

Pero las peculiares características del trazado permitieron que el grupo perseguidor se fuese acercando poco a poco a la cabeza, en donde mandaba el español Marcos Ramírez, entre otros, pues tras Romano Fenati asumieron también el rol de líder el checo Jakub Kornfeil y Dalla Porta.

Dalla Porta, sabedor de que un buen resultado le daba el liderato del Mundial, intentó tirar al frente de la carrera a partir de la novena vuelta, cuando su rival, Arón Canet, era 15º, pero Marcos Ramírez, tercer mejor tiempo de entrenamientos, saltó enseguida para recuperar el liderato un giro más tarde y a partir de entonces intentar cambiar el ritmo para abrir un hueco en solitario.

En ese grupo se produjo una primera caída de Albert Arenas y después de Kaito Toba, que propició un corte prácticamente definitivo en el grupo principal, que dejó a siete unidades por delante y al resto por detrás. Delante se quedaron Fenati, Kornfeil, McPhee, Dalla Porta, Ramírez, Raúl Fernández y Sasaki y, en el de atrás, encabezado por Tatsuki Suzuki, además de Canet y García, estaba también Arbolino, tercero en la clasificación provisional del Mundial.

A partir de ese momento comenzaron las refriegas en el grupo de cabeza pues, aunque Lorenzo dalla Porta marcó el ritmo, por detrás de él se comenzaron a producir constantes adelantamientos, en particular del joven Raúl Fernández, sabedor de que en Sachsenring podía tener una clara oportunidad de pelear por el podio y ello propició que nuevamente se volviese a ralentizar el ritmo y el grupo perseguidor empezase otra vez a acercarse poco a poco.

Así fue como hasta el grupo de cabeza llegó el líder del Mundial, Arón Canet, tras el rebufo de Tatsuki Suzuki, para empezar adelantar rivales, sabedor de lo necesario que era para él conseguir estar tras el rebufo de Dalla Porta.

Con un pilotaje súper agresivo, Canet llegó hasta la quinta posición, después la cuarta en un apurado adelantamiento en el que llegó a pisar los límites de la pista y por eso le dieron un primer aviso pero el de Corbera superó a Ramírez y McPhee para ponerse segundo tras el rebufo del italiano a falta de menos de tres vueltas, lo que hacía presagiar que el final podía ser de infarto.

En la apurada de frenada de final de recta al comienzo de la última vuelta, Arón Canet se metió por dentro para colocarse líder por primera vez de la carreramientras por detrás se iban por los suelos el surafricano Darryn Binder y el italiano Dennis Foggia.

Pero Lorenzo dalla Porta no iba a vender barata su derrota y acabó superando a Canetcomo también Marcos Ramírez, para conseguir el doblete del equipo Leopard y además de la primera victoria del italiano en la presente temporada del Campeonato del Mundo, aparte del liderato con dos puntos de renta.

CAV Albacete: Victorias de Ruíz y Rayad Ibrahim en 600; y de Domínguez y Cortés en 1000 c.c.

CAV // 2019-06-09

El CAV 2019 desembarcaba este fin de semana en el circuito manchego de Albacete, pero sólo para las categorías de 600 y 1000, tanto en Open, como en Serie. En el Open 600, espectacular remontada del granadino Alejandro Ruíz, que saliendo desde el pit line remontaba y terminaba en primera posición por delante de Rogelio Lorente e Ismael Pinto. En la Copa, primer puesto para Rayad Ibrahim, al que acompañaron en el podio Manuel Alonso y Manuel Martínez. En Open 1000, dominio de todo el fin de semana del hispalense Julio Domínguez, que mandó durante toda la carrera llegando con 4 segundos respecto al segundo clasificado, Julián Martínez. Cerró los puestos de honor Javier Bermúdez. En la Copa 1000, Miguel Cortés subió a lo más alto del cajón, acompañado en el podio por José Manuel Gallego y Rafael Urenda. 
Mandamos todos los ánimos y una rápida recuperación a Luca John, que sufrió una fuerte caída y tuvo que se trasladado al hospital. 

fotos: fotosotoca

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