COMUNICADO DE PRENSA 07.06.2009
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE CROSS COUNTRY 2009
RONDA, 4ª de 6
ORGANIZA: M.C. RONDA

GUERRERO NO FALLA EN CASA

La última cita del CX andaluz, antes de la parada estival, fue este domingo en la localidad malagueña de Ronda, que por primera vez era el escenario de una cita del Campeonato de Andalucía de esta especialidad.

Los hombres del M.C. Ronda lo tuvieron todo perfectamente preparado con un espectacular recorrido, muy técnico, que hizo las delicias de todos los participantes. Fueron 15 km por senderos y caminos, donde lo pilotos empleaban entre 22 y 25 minutos por vuelta.

Y para la que fiesta fuera perfecta, la victoria se quedó en casa, ya que el rondeño Cristóbal Guerrero (Yamaha) no quería defraudar a sus incondicionales, y participó por primera vez esta temporada en el andaluz de CX y desde la salida tomó el mando poniendo muy pronto tierra del por medio respecto a sus principales rivales. Sólo su hermano Víctor pudo seguir el ritmo de Cristobal, pero cuando el doblete de los hermanos Guerrero esta prácticamente asegurado, su moto dijo basta y tuvo que abandonar, dejando en bandeja la victoria para su hermano mayor. Por detrás, Moreno Andrade, Óscar Jiménez, Morillo, Mata y Francisco Navarro, peleaban por la otra plaza del podio, que a la postre fueron dos, ya que la retirada de Víctor abrió esa puerta para que un piloto más de los que venían apretando por detrás, subiera al podio con Cristóbal, que era inalcanzable para todos. Al final fue el vigente campeón y líder de la provisional, el granadino Salva Mata, el que terminó segundo, pero a más de 12 minutos de Guerrero. El malagueño Francisco Navarro (Honda), que no salió bien, pudo remontar hasta la tercera plaza, entrando a casi cuatro minutos de Mata, que con esta segunda plaza se consolida como líder en solitario hasta la vuelta de vacaciones. El gaditano Jorge Moreno (Husquarna) peleó con Navarro por la tercera plaza, pero se tuvo que conformar con el cuarto puesto a 13 segundos del piloto de Honda. El quinto en la general fue el Júnior Jesús Alba, que con su BMW se está mostrando intratable esta temporada, y después de pasar al local, Álvaro Becerra (Yamaha) se marchó para terminar logrando su tercera victoria consecutiva. El también malagueño Salvador Guzmán (KTM) apretó de lo lindo en las últimas vueltas, pero se tuvo que conformar con la segunda plaza a 13 segundos de Alba. Por otra parte, Becerra, espoleado por su público, pudo conservar la tercera plaza en los Júnior, y la séptima en la general de la carrera.

En los Sénior B, el cordobés José Luis Torres (Suzuki) se consolida como líder en solitario al sumar su tercera victoria de la temporada. Torres dominó en su categoría desde la primera vuelta, para terminar ganando con más de 4 minutos de ventaja sobre el gaditano Manuel Pérez (KTM). Otro Pérez, el onubense Centeno, cerró los puestos de honor de esta categoría al ir de menos a más a lo largo de la carrera.

El ceutí Gerardo Pizones (KTM) también se va con el aprobado en el mes de junio al ganar y afianzarse en lo más alto de la provisional. Además su inmediato perseguido, el jerezano Francisco Ruiz (KTM) fue penalizado con 10 minutos por ir demasiado rápido en la zona de repostaje que le relegó a la tercera plaza, por detrás del onubense Manuel Valdayo que vuelve a subir al podio, en esta ocasión en el segundo puesto, el mismo que ocupa en la provisional con 73 puntos, por los 95 de Pizones.

Por último, en los Aficionados, triunfo del gaditano David Luque )Kawasaki), que pasó por meta con 22 segundos de diferencia sobre el onubense Manuel Ramos (Yamaha). Francisco Ruíz apretó a Ramos, pero se terminó tercero a 3 segundos del piloto de Yamaha.

COMUNICADO DE PRENSA 05.06.2009
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE CROSS COUNTRY 2009
RONDA, 4ª de 6
ORGANIZA: M.C. RONDA

La última cita del CX andaluz, antes de la parada estival, será este domingo en la localidad malagueña de Ronda, que por primera vez será el escenario de una cita del Campeonato de Andalucía de esta especialidad.

Los hombres del M.C. Ronda tienen preparado un espectacular recorrido, muy técnico, que hará las delicias de los casi doscientos participantes. Serán 15 km por senderos y caminos, donde lo pilotos emplearán entre 22 y 23 minutos por vuelta. Tanto la salidas como la asistencia se situarán alrededor del campo de fútbol.

El granadino Salva Mata llega como líder en solitario al haberse impuesto en las tres primeras carreras, pero en esta cita tendrá a dos rivales que no ha tenido antes, los hermanos Guerrero, Cristóbal y Víctor, que no han querido perderse la carrera que se celebra en su casa, y que lo darán todo por quedar bien ante su público.

La primera de las salidas, será a las 11.30 de la mañana. Serán 2 horas y 30 minutos de competición, donde ganará el piloto que consiga dar más vueltas al recorrido.

CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE TRIAL 2009.

BENAHAVIS (MÁLAGA), 8ª DE 14

CATEGORÍAS: TODAS

ORGANIZA: C.D. Déjate Caé

El Andaluz de Trial tiene una nueva cita este fin de semana en Benahavís (Málaga), puntuable para todas las categorías. Así, mañana sábado será el turno para las categorías pequeñas más las motos Clásicas y el domingo será el turno para el resto de las categorías.

Mañana la competición empezará a las 6 de la tarde, mientras que el domingo los primeros pilotos tomarán la salida a las 9:30 de la mañana.

En la categoría reina, Sénior, la clasificación está más apretada que nunca, porque este año, el vigente campeón, el sevillano Sergio Moreno, no está ejerciendo el dominio a que nos tenía acostumbrado en anteriores temporadas. Después de cuatro Triales, Moreno es líder, pero con sólo 2 puntos de diferencia sobre sobre el jiennense José Mª Moral.

COMUNICADO DE PRENSA 30.05.2009
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE ENDURO 2009
CARBONERAS (ALMERÍA), 4ª DE 7
ORGANIZA: C. D. SPORT AVENTURA CARBONERAS

GUERRERO, SIN RIVAL

La localidad almeriense de Carboneras fue este fin de semana el centro de atención del Enduro andaluz al disputarse allí la cuarta prueba puntuable del Campeonato de Andalucía de Enduro 2009, que congregó en tierras almerienses casi 200 participantes.

El CD Spor Aventura Carboneras era el anfitrión de la prueba, marcando un espectacular recorrido de unos 40 km por los alrededores de esta bella localidad costera, que según la categoría elegida se tenía que hacer en una, dos o tres ocasiones. Dos especiales, una a pie del mediterráneo en la playa de Marinicas y un tramo, fueron las que marcaron las diferencias, además de los espabilado que estuvieran los pilotos en la primera vuelta, ya que la gran mayoría salió dormido como si fuesen a dar una vuelta un domingo cualquiera, olvidándose de que estaban en un Enduro, lo que provocó que la gran mayoría fueran penalizados en esta primera vuelta. En la segunda se pusieron las pilas, y todo fue normal, pero a más de uno le habrá servido de toque de atención, y más, a los que se quedaron fuera del podio por esa penalización.

Los que no penalizaron fueron los principales pilotos, donde volvió a sobresalir nuestro único campeón del Mundo, el rondeño Cristóbal Guerrero (Yamaha), que no quiso sorpresas y desde la primera especial puso las cosas en su sitio marcando el mejor tiempo, sólo inquietado por su hermano Víctor, que en la segunda vuelta sufrió una fuerte caída en Rally perdiendo el conocimiento y teniendo que abandonar. Afortunadamente todo quedó en un susto, y el menor de los Guerrero se recuperó si tan siquiera tener que pasar por las asistencias médicas. Con esta baja, Cristóbal lo tuvo aún más fácil para para llevarse la victoria. Al final fue el primero en las siete especiales terminando con más de un minuto de diferencia sobre el segundo clasificado, el almeriense Jesús García (KTM), que secundó a Cristóbal en todas las especiales después de la baja de Víctor. El inglés con licencia FAM, Benjamín Kupferberg (KTM) aguantó la presión del granadino Salva Mata para terminar tercero, mientras que el malagueño Óscar Jiménez (KTM), cerró las cinco primeras posiciones a más de 3 minutos de Guerrero.

En los Júnior, primera victoria de la temporada del malagueño José María Salas (KTM), que fue de menos a más, terminando primero con 26 segundos de diferencia sobre el granadino David Latorre (Husaberg). Jesús Alba (BMW) acusó la penalización de la primera vuelta, teniéndose que conformar con la tercera plaza a más de dos minutos de Salas.

En los Sénior B, lucha sin cuartel entre el almeriense Fernando Soler (KTM) y el cordobés José Luis Torres (Suzuki), que se decidió en la tercera y última pasada por la especial de la playa, en la que el almeriense le metió 4 segundos al cordobés, suficientes para terminar primero con casi 3 de diferencia sobre el de Suzuki. El murciano con licencia FAM, Bienvenido Sánchez, completó el podio por delante del valverdeño Carlos Lazo, al que la penalización de 2 minutos de la primera vuelta le privó de la victoria después de hacer una gran carrera al ganar tres de las cinco especiales.

El malagueño José Antonio Sánchez se impuso en los Sénior C, al ser de los pocos de esta categoría que salió al máximo desde la salida, que le dejó su casilla de las penalizaciones a cero. Por el contrario, el marbellí Carlos Ortiz (KTM), se durmió en los comienzos penalizando un minuto, a la postre clave para no subir a lo más alto del podio, ya que se quedó a 58 segundos de Sánchez después de hacer una gran tercera pasada por la crono de la playa en la se impuso con 8 segundos de diferencias sobre Sánchez. Otro malagueño, Fernando Orejuela completó el podio cien por cien malagueño.

Por último, en las categorías Aficionados, los primeros puestos se los repartieron el onubense Manuel Ramos en 125 c.c. y el malagueño Manuel Cuevas, en los Open.

COMUNICADO DE PRENSA FAM. 31.05.2009
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE VELOCIDAD 2009
CIRCUITO LA CATEDRAL DEL MOTOR DE GUADIX (ALMERIA), 1ª DE 5

El Campeonato de Andalucía de Velocidad 2009 (CAV) se puso de largo este fin de semana en el circuito La Catedral del Motor de Guadix, sede del primero de los seis fines de semana que están programado para esta temporada.

Lo más destacado de este estreno es la escasa participación que ha tenido ya que no se pasó del medio centenar de pilotos entre todas las categorías, dejando claro que la tan comentada crisis también ha llegado el CAV, y de que manera. Sin duda, la velocidad es la especialidad más cara para un piloto, y a los niveles que se mueven los participantes del andaluz con escasas ayudas, esta crisis a nivel mundial, ha repercutido de forma directa en este primer envite del CAV, que sin exagerar mucho podríamos titular, estreno en familia. Esperemos que en la segunda cita de finales de mes en Tabernas, los bolsillos se hayan recuperado un poco y podamos ver parrillas más animadas.

Además, esta edición comenzaba con la gran novedad de la monomarca en neumáticos, ya que Dunlop es la única marca que podrán calzar las motos que compitan este año en el CAV.

Así, ayer sábado después de los entrenos cronometrados de todas las categorías comenzaban las carreras. Los primeros en salir a pista fueron los pilotos de Pre GP, categoría en la que la primera victoria de la temporada fue para el gaditano Marcos Ramírez, por delante del granadino Ignacio Román, que fue el único capaz de inquietarlo en determinados momentos de la manga, ya que los otros dos participantes, Renaud Binoche y Alejandro Medina, fueron doblados por el gaditano.

En la otra categoría de promoción, la Copa Mini GP, el gaditano Lorenzo Correa sorprendió a todos sus rivales, imponiendo un ritmo fortísimo desde la salida que le dio una clara victoria sobre el resto de favoritos. La pelea se quedó en las otras dos plazas del podio por la que pelearon Ignacio Román, Ignacio Navarro y Marcos Ramírez, que después de innumerables pasadas, terminaron en este orden y en el mismo segundo, lo que demuestra la igualdad y pelea que hubo entre ambos, donde nos dejaron unos de los momentos más emocionantes del fin de semana.

En la primera manga de la Serie 600 vivimos una intensa carreras con una bonita pelea por la victoria entre Marc Lago, Kilian Gerona y Daniel Ruiz, que desde las primeras vueltas se fueron del grupo comenzando una bonita lucha por las tres plazas del podio, hasta que Lago, vigente campeón, cometió un error que le dejó fuera de la pelea, y aunque continuó en pista, lo hizo en posiciones muy retrasadas. Gerona y Ruíz se entraron en este orden separados por menos de un segundo, mientras que el onubense Francisco Vázquez se hizo con el tercer puesto. En la segunda manga sucedió algo parecido pero con protagonistas distintos, ya que en esta ocasión era Ruíz el que quedaba fuera de concurso a las primeras de cambio, dejando el camino libre para que Lago y Gerona se jugaran la victoria, y en esta ocasión el actual campeón no falló, y supo conservar  hasta el banderazo de cuadros una diferencia de algo más de cuatro segundos. Vázquez repitió en el tercer puesto después de rodar en solitario desde el ecuador de la manga.

En la Copa Trail, el primer doblete de la temporada se lo adjudicó el sevillano Jorge Arroyo que sorprendió a todos con su nueva Aprilia. En la primera carrera, junto a Arroyo se escaparon el campeón 08, el también hispalense Jorge Monteso y el granadino Lucas López. Muy pronto pusieron tierra de por medio respecto a al resto de pilotos dejando claro que la victoria era cosa de tres, auque al final fue cosa de dos ya que Monteso se salió al final de recta perdiendo un tiempo imposible de recuperar. Arroyo y López comenzaron un duelo de vértigo que al final se decantó a favor de la veteranía del sevillano. Monteso recuperó terreno, pero sólo pudo ser tercero. En la segunda carrera, Monteso no falló y estuvo luchando con Arroyo hasta la misma línea de meta, pero se tuvo que conformar con la segunda plaza por sólo ¡16 milésimas!. Lucas López y su yamaha no aguantaron el ritmo de las dos aprilia, teniéndose que conformar con cerrar el podio de esta manga.

En Supersport, el gaditano Antonio Gallardo (Yamaha) también se llevó las dos victorias en juego, y en las dos carreras de manera muy parecida, ya que dejó que el campeón la pasada temporada, Sergio Pastrana, fuera el piloto que llevara el peso de la carrera, para en las últimas vueltas dar el hachazo definitivo y entrar primero. En la primera manga, Castellano y Encina terminaron tercero y cuarto. En la manga definitiva, ocurrió lo mismo, con Gallardo a la expectativa hasta que vio el momento de dar el cambio de ritmo que lo llevó hasta su segundo triunfo en solitario. Por detrás, ni Castellanos ni Encinas terminaron la manga, siendo Sergio Garrido el tercer clasificado, por delante de Juan Esteban.

En la manga que unió a las dos grandes categorías, Fórmula Extreme y Serie 1000, con una triste inscripción, sólo seis pilotos en parrilla, los dos actuales campeón, el gaditano Manuel Tirado (Yamaha) y el malagueño Salvador Gálvez (Suzuki), cumplieron los pronósticos llevándose la victoria sin ningún tipo de problemas. Las posiciones de los seis pilotos fueron inamovibles. Así, Tirado logró una holgada victoria, seguido de Gálvez, Pena, Salmerón, Domínguez y Gómez.