CX, ENDURO Y ENDURO INDOOR 2022: EN LA NUEVA ERA Y ADAPTÁNDOSE

Balance y presentación de los campeones de la temporada 2022 del Campeonato de Andalucía de Cross Country, Enduro y de Enduro Indoor

Es un debate que ya viene de vuelta, ya no hay demasiadas opciones y la organización de pruebas de moto de campo se ha convertido en un todo o un nada. El posible impacto en el campo y en la naturaleza de la circulación de motos off-road está obligando a recrudecer las medidas que terminan por denegar las peticiones de organización de este tipo de carreras, con informes desfavorables por parte de medioambiente. Mientras, los clubes organizadores se entregan en cuerpo y alma para poder sacar adelante los campeonatos, que se están viendo bastante afectados. No es casualidad que certámenes regionales de Cross Country o Enduro como los nuestros tengan calendarios tan limitados e incluso a veces amenazados por suspensión. Los pilotos son otros de los grandes afectados, puesto que son los primeros cuyo objetivo es entrar en escena y disfrutar de su deporte de motor.

Respecto al Enduro los problemas persisten a nivel regional e incluso nacional. A día de hoy, triste y lamentablemente, se ha convertido en una de las especialidades más deterioradas y no precisamente por falta de interés ni de esfuerzo. A nivel organizativo es una disciplina compleja y los lugares en los que se celebran este tipo de carreras cada vez tienen más exigencias para la práctica de este deporte. Los clubes lo intentan, visitas de un sitio a otro, negociaciones por doquier, pero no en todas las ocasiones el resultado acaba siendo positivo. Hay que sacar fuerza, la necesitamos, para seguir reencontrándonos con el Enduro.

Nuestro regional arrancó el pasado mes de marzo en Valdecaballeros, con el punto a favor de ser una carrera compuesta por varios campeonatos regionales, lo que facilitó el trabajo y permitió a los pilotos medirse con todo tipo de niveles en un recorrido donde los controles horarios marcaron la carrera. El calendario tenía previsto otros dos eventos más, suficientes para cerrar una temporada aceptable. Tras varios meses, el Club Deportivo Endurocordoba sirvió de llama de esperanza, con la puesta en marcha de un proyecto muy trabajado que sembró mucha emoción y permitió disfrutar de nuevo del Enduro para más de dos centenares de pilotos con muchas ganas de correr, con un recorrido adaptado en una de las partes del interior del Campo de Maniobras de la Brigada Guzmán el Bueno.

Desde el Club están dispuestos a no dar su brazo a torcer para que el proyecto tenga continuidad y lo hicieron saber a todos ese fin de semana. Todavía quedaba una cita más programada para cerrar el calendario deportivo 2022 en El Campillo (Huelva). Sin embargo, una vez más los problemas con medioambiente lastraron todas las opciones del Moto Club Tragatierra para sacar la prueba adelante, teniendo en cuenta las nulas opciones materiales de reubicación de la carrera y el mínimo margen de maniobra. La carrera tenía todo listo, sólo faltaba el ‘ok’ definitivo, pero el campeonato tuvo que cerrarse con los resultados de las dos carreras celebradas.

Campeonato de Andalucía de Cross Country

El Campeonato de Andalucía de Cross Country contó de nuevo con tres pruebas a lo largo de la temporada y fue el encargado de inaugurar el calendario deportivo de la FAM 2022. Con el característico frío del invierno, a finales de enero, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto abrió sus puertas para recibir al Campeonato de España de XC y al Andaluz de la disciplina, con una imagen espectacular de parrillas abarrotadas circulando por las laderas del trazado gaditano. Mes y medio después de echar a andar, llegó la segunda parada en la Finca Las Hidalgas de El Castillo de las Guardas (Sevilla), con un recorrido especialmente endurero que trajo consigo muy buenas sensaciones.

El tercer y último escenario previsto: Berja (Almería). Costó sacar adelante la prueba y los días sin tenerlo todo claro pasaban en el calendario, hubo modificaciones en el recorrido de la carrera durante los días previos, pero finalmente pudo emprenderse y cerrarse la temporada en condiciones.

También la Copa Pont Grup Seguros ha formado parte del espectáculo durante todo el año. La correduría de seguros continúa en su apuesta por el off-road y desde la Federación Andaluza de Motociclismo también hemos seguido apostando por mostrar su imagen un año más. Los aficionados tienen la oportunidad de competir a un precio reducido y la Copa sigue siendo todo un éxito con una parrilla repleta de pilotos con ganas de participar en nuestras competiciones andaluzas. ¡Las inscripciones siempre vuelan!

Pese a que confiamos en una mejora significativa de la situación, intentando reducir ese miedo que ahora mismo invade a los clubes para la organización de las pruebas de moto de campo, hay que aceptar que la situación real está cambiando las cosas y lo más importante será adaptarse a ella, entrando así en una nueva era para el off-road. La perspectiva no es la más optimista, pero desde la F.A.M. no tiramos la toalla y no dejaremos de buscar la fuerza necesaria para que siga habiendo carreras. Sabemos que los pilotos tienen ganas de correr, las copas como la de Pont Grup y el Trofeo Social también lo demuestran, con numerosos pilotos interesados. De los federados, no faltan peticiones y la demanda es altísima.

Campeonato de Andalucía de Enduro Indoor

El Campeonato de Andalucía de Enduro Indoor volvió a responder bastante bien con su esencia. De nuevo se lució en horario nocturno, encargándose de hacer más amenas cuatro selectas noches de verano a los numerosos aficionados que se desplazaron hasta nuestros eventos para disfrutar de un gran espectáculo off-road: emoción, interés y recorridos muy completos con pasos divertidos para los pilotos, marcados con todo tipo de obstáculos. Esta edición del trofeo veraniego contó con más participantes respecto a otros años en todas las modalidades y, que los circuitos sean cerrados, acompañados del buen tiempo, hace que sea especialmente seductor para el público y para los pilotos.

La apertura de la temporada se llevó a cabo en el mismo lugar que en las últimas ediciones celebradas, en el circuito Motorland de Trebujena, con una sorprendente participación y la aparición de nuevos obstáculos por parte del Motoclub que tuvieron que sortear los protagonistas. La segunda parada fue exclusiva, puesto que era la primera vez que el campeonato pisaba la localidad de Serón (Almería), en un recorrido bastante animado que destacó por su variedad de pasos, con agua incluida.

Una vez atravesado el ecuador de la temporada, Jódar fue el tercer encuentro del año antes de llegar a la final, que llevaba sin recibir al motociclismo andaluz desde antes de la dichosa pandemia. Hubo mucho polvo y eso dificultó las mangas, pero tanto pilotos como aficionados disfrutaron de la velada que marcaría la recta final de la temporada. Pocas semanas después, el campeonato de Enduro Indoor viajó al complejo deportivo Prado de la Feria de Medina Sidonia, sede de la gran final que coronó a los nuevos campeones de Andalucía, sin que ningún piloto repitiera título respecto al año pasado.

Antonio López, delegado de Enduro, Enduro Indoor y Cross Country: “Habrá que reinventarse. Estamos en ello, habrá que repetir por lo menos lo que hemos hecho este año, esperemos que con mejores circunstancias meteorológicas y que al menos podamos repetir. La gente tiene ganas de correr tanto en Enduro como en Cross Country y hay muchísimos pilotos, pero la perspectiva de autorizaciones son malas, tendremos que ir buscando y reinventarnos con menos campo. No hay perspectiva de que se puedan hacer carreras como se han hecho hasta ahora. Así es como tenemos el Enduro”.

Declaraciones de Sergio Navarro, campeón de Andalucía de Sénior A (ENDURO)